“把氫能作為關鍵突破口，對保障能源安全、推動能源體系轉(zhuǎn)型的同時促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展具有重要意義�！鼻迦A大學核能與新能源技術研究院教授、國際氫能協(xié)會副主席毛宗強在接受“強觀察”欄目采訪時表示。

我國是世界上最大的制氫國，氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)積極發(fā)展態(tài)勢，已初步掌握氫能制備、儲運、加氫、燃料電池和系統(tǒng)集成等主要技術和生產(chǎn)工藝。今年3月，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》，明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。隨后，《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》、《工業(yè)領域碳達峰實施方案》等相繼發(fā)布，氫能產(chǎn)業(yè)迎來重要機遇。

“氫能是化石能源向清潔能源過渡的絕佳樞紐”

“在多個領域中，氫能的參與至關重要，甚至非‘氫’不可�！泵�宗強表示，在清潔能源中，氫既可作為工業(yè)原料也可作為能源載體，且來源廣泛、清潔無污染、安全性可控，是化石能源向清潔能源過渡的絕佳樞紐。

加快能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)碳達峰碳中和目標，是保障我國能源安全的戰(zhàn)略選擇，但清潔能源替代不會一蹴而就，需要通盤謀劃。我們堅持先立后破、有序推進。氫能作為清潔能源的重要載體，在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用。

通常，根據(jù)生產(chǎn)來源和制氫過程中的碳排放情況，人們將氫能分為灰氫、藍氫和綠氫這三種類型。當前，我國氫主要來源為化石能源，制氫過程中有大量二氧化碳排放，屬于灰氫；同時，我國還有大量的工業(yè)副產(chǎn)氫，即藍氫；綠氫則是利用可再生能源分解水得到的氫氣，從源頭上實現(xiàn)了二氧化碳零排放，是純正的綠色新能源。

毛宗強表示，當前灰氫制備工藝成熟、成本低廉，可以借此優(yōu)勢先擴大氫能應用市場，隨著技術的成熟及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，預計2025年后，灰氫逐步向藍氫和綠氫過渡，至2030年，可再生能源制氫成本下降到與化石能源制氫成本相當?shù)某潭�，可推動實現(xiàn)綠氫的規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化應用。

“實現(xiàn)氫能高效生產(chǎn)和使用，打造新經(jīng)濟增長點”

氫能可在石油煉化、煤化工、鋼鐵冶金、電力系統(tǒng)、儲能、交通運輸、民用建筑等領域發(fā)揮重要作用。毛宗強認為，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備一定規(guī)�；�礎，各方面積極性高、商業(yè)進程快，可以按照“交通領域推廣為先導、核心技術突破為關鍵、氫能基礎設施為支撐、氫能供給體系緊密銜接、其他行業(yè)應用梯次跟進”的路徑，逐步構建綠色低碳的產(chǎn)業(yè)體系。

去年8月，我國將上海、北京、廣東3個城市群列為全國首批燃料電池汽車示范應用城市群；今年2月，河南、河北示范城市群獲批加入，“3＋2”氫燃料電池汽車示范城市群格局形成。毛宗強認為，多地都具備示范城市群條件，可以在“3+2”基礎上再次擴大到7至9個示范城市群，同時鼓勵城市間氫能交通基礎設施布局，率先實現(xiàn)氫燃料電池商用車的區(qū)域貫通，更好地發(fā)揮氫能交通的減碳作用。

實現(xiàn)氫能的高效生產(chǎn)和使用，打造新經(jīng)濟增長點。毛宗強表示，一方面要重視風能、太陽能等能源制氫，支持綠氫在化工、冶金領域的應用，促使用氫量巨大的工業(yè)領域節(jié)能降碳；一方面可構建新型氫能電力系統(tǒng)，發(fā)揮氫儲能的特點，在輸出時“宜氫則氫，宜電則電”，并根據(jù)各地資源稟賦和產(chǎn)業(yè)特點，與大數(shù)據(jù)、人工智能以及其它新興科技相結(jié)合，創(chuàng)造綠色、低碳、智能化的新型產(chǎn)業(yè)。

“建設‘國內(nèi)國際雙循環(huán)’的氫能經(jīng)濟體系”

“推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，還需要著力在國內(nèi)國際兩個市場進行布局，建設‘國內(nèi)國際雙循環(huán)’的氫能經(jīng)濟體系。”毛宗強稱，此舉將為我國“雙碳”目標的實現(xiàn)提供堅實支撐。

“強觀察”欄目梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來，全國多地在能源發(fā)展規(guī)劃中提出要以氫能為重點，推動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新：6月，北京市印發(fā)《“十四五”時期制造業(yè)綠色低碳發(fā)展行動方案》，提出統(tǒng)籌推進京津冀區(qū)域氫能制、儲、運、加、用全產(chǎn)業(yè)鏈布局；8月，上海市發(fā)展改革委等多部門聯(lián)合制定印發(fā)《關于支持中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》，旨在建設國際一流氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地……

“當前，碳中和目標促使各國的能源結(jié)構向低碳化、無碳化與清潔化的方向轉(zhuǎn)變。氫能能夠成為應對氣候變化、能源結(jié)構轉(zhuǎn)型與保障能源供應安全的綜合解決方案�！泵�宗強強調(diào)，要抓住這一歷史機遇，拓展中國的海外氫能合作，打造國際氫能循環(huán)體系。

毛宗強建議，一方面打造國際氫能循環(huán)體系，加強與氫能產(chǎn)業(yè)強國的技術交流，促進雙方的氫能貿(mào)易，推動中國綠氫及先進氫能設備與技術出口，共同制定氫能國際標準，利用氫能產(chǎn)業(yè)加強與“一帶一路”沿線國家在碳達峰、碳中和戰(zhàn)略中的合作，推動基于氫能技術的可再生能源先進技術研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化以及相關基礎設施投資；另一方面，建立國內(nèi)氫能循環(huán)經(jīng)濟體系，著眼于綠色、低碳的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，重點推動綠氫在鋼鐵、石化、化工以及重載交通等傳統(tǒng)高耗能行業(yè)的應用，為上述產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展提供路線選擇。

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